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Kwong Wah

2019-08-14

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(吉隆坡24日讯)马来西亚汽车商公会(MAA)主席拿督艾莎披露,马币贬值冲击汽车行业,如车商因此而蒙损,可能不排除涨价。

不过,她说,是否要涨价就犹如“先有鸡还是先有蛋”的课题,因为不涨价,就会面对利润下跌的问题,涨价就会失去市场份额。

“尽管如此,我并不能代表各车商回应是否涨价的课题,这需交由各车商决定。不过,假设车商没利润可言,相信也没人要从事这行业,所以需调涨车价,因为汇率的影响。

她指出,目前我国汽车行业仍面对消费者信心、国行收紧贷款以及马币汇率等挑战。

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她指出,根据分析,今年3月马币兑1英镑为5.485令吉,而去年同时期为5.7807令吉,马币升值幅度达5.5%。不过,马币兑欧元、美元及日元都有走弱的趋势。

“今年3月,马币兑1欧元为4.7334令吉,去年为4.518令吉,跌幅达4.77%;马币对美元则是4.4435令吉,比去年同时期的4.086令吉,下跌幅度高达8.2%;至于日元方面,马币兑100日元为3.9089令吉,而去年同时期为3.6024令吉,下跌幅度达8.15%。”

艾莎也指出,以美元和日元交易的公司受到的影响最大。她是在出席第18届大马汽车商公会年度会议后,于记者会上如是表示。此外,艾莎也在今次的改选中,蝉联主席一职。其余出席者也包括副主席拿督洪文明、K·拉威丹、阿克巴、总秘书郑成福、执委徐主橼、贾福顺、郑毅勉、黄庆云、拿督三苏及西瓦拉。

责任编辑:费凶黹